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2010年03月01日

ラジアルとバイアス

ラジアルタイヤの土台を横から見ると放射状に配列されているので「 ラジアル構造」 。強力な補強帯で桶のタガのように強く締め付けてあり、タイヤの変形が少い特徴を備えています。

バイアスタイヤはコードを何層も重ねたものをタイヤの骨格にしていて、構造はかなりシンプルです。

値段で考えるとバイアスも検討候補に入ってしまいがちですが、
WR250X乗るなら間違っても、ラジアル!
WR250X乗るなら血迷っても、ラジアル!!
ラジアルの一点張りなのでご注意下さい。

↑ダンロップ

↑ブリジストン
posted by YAMAHA一筋(今) at 12:54 | 足回りのカスタム | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする